昭通汽车网 发表于 2019-2-17 13:21:25

在线旅游竞争激烈,乐享优程力争上游

随着人民生活水平的赓续 提高,人们对于在旅游上面的投入占比也越来越重。在用户消费意愿方面,公民 人均出游次数从1984年的0.2次增长到2018年的3次,增长了14倍,国内游客数量从1984年的约2亿人次扩年夜 到2018年44亿人次,增长了21倍。预计到2020年,境内旅游总消费额将达到5.5万亿元,城乡居民年人均出游4.5次。并且 最近十年来,除2008年受金融危机影响外,各年度中国旅游业收入增速均高于中国GDP增速,也侧面说明了在经济连续 增长下,用户对旅游消费的倾向高于整体平均值。








旅游行业不仅针对国内游客的境内以及境外游,也有吸引外国游客入境的境内游。相对于一般线上平台重点结构 的国内旅游来说,目前境外游相对封闭,从业人员较少,存在信息差,尚且没有垄断的巨头,这将成为在线旅游市场新的红利。而乐享优程以独到的目光,看到了入境与出境协力成长 的全球性的旅游生态圈。

在出境游方面,数据显示,我国公民出境旅游目的地国度 赓续 增加,去年中国居民出境旅游消费总额跨越 2000亿美元,今年上半年出境游人次达到了7131万,同比增长15%。旅游人数和旅游收入均实现两位数增长,旅游行业没有收到经济下行的影响,行业连续 景气。中国已连续4年留任 全球出境旅游人数及出境旅游消费的首位。

乐享优程始终致力于扩展我们在国际目的地的核心竞争力,以满足旅客旅行的历久 需求。在入境游方面,中国拥有世界上最年夜 的高速铁路网络,总长度达2.5万公里,是整个欧洲铁路系统的两倍。到2020年,高速铁路将连接80%百万人口以上的年夜 城市,这将使得在中国旅行变得异常 便利 和经济。

依据 文化和旅游部统计,如果除去中国香港、台湾和澳门地区的游客,每年来中国的外国留宿 游客还不到三千万。与美国每年跨越 7500万入境游客的量级相比,我国的入境游市场有巨年夜 的增长潜力。

乐享优程还在多个垂直细分领域有所建树。以往来说,旅游用户年夜 部分集中在一二线城市。但随着中国人均收入的赓续 上升,更多低线城市的老庶民 也逐步开始有相应需求,因此,乐享优程也进一步渗透到更低线城市和低星酒店市场,为更好地满足这些用户需求短期将不吝 以牺牲利润为价值 。

除了在各消费人群的垂直细分化之外,在各年龄层上,乐享优程也分别针对不合年龄层进行不合的办事 。这些举措使得携程在用户方面形成了奇特 的用户粘性,成为了天然连续 赓续 的流量入口。而身处互联网中,无论哪个行业都弗成 避免的进行着流量的获取→分发→变现,互联网商业中,从来都不缺乏有精模式、好产品的企业,但能成为巨头的,始终是手握流量的一方。一个企业能否手握流量,也是资本方最为存眷 的一点。

行业成长 的无限利好,放眼全球的战略结构 以及多角度垂直细分领域的深耕,让乐享优程能够在激烈的在线旅游竞争中占据一席之地。而乐享优程也将继续施展 其优势,争取成为旅游用户的线上选择的不二之选。

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