无奈！新国标技术决议，或对我们日常生活造成巨年夜 影响！
近日，国度 认监委宣布 的《GB17761-2018标准解释实施的技术决议》引刊行 业震动，从业者们议论纷纷，很多人表达了对新国标技术决议的不解或是不满。
（一）
依照 技术决议的相关要求：
1、车体内部所有空余空间的总体积不该 年夜 于1500立方厘米；
2、鞍座必须防修改；
3、电动自行车两侧曲柄应无法徒手或使用通用对象 拆除；
并且，该技术决议自宣布 之日（3月25日）起就开始实施。
此项决议，涉及已获证的80%产品要提交防修改声明，此宣布 之日起，决议要求不合规产品停止生产销售，且必须在3个月内完成整改及变革 ，再去重新申请3C认证。
以下是电动自行车标准起草工作组，于近期宣布 的电动自行车技术标准文件，建议朋友们仔细阅读：
（二）
下面，为了更直不雅 、更具体地让年夜 家认识了解相关技术要求，我们对比 以下图文来剖析 决议中的设计要求、防修改要求。
比如，车体内部所有空余空间的总体积不该 年夜 于1500立方厘米这一条，就会将一年夜 批电动车拒之门外：
其中，主要零部件的设计应合理、简洁，车体内部以填充物及格栅等结构占据的空间竟然也应计入空余空间，而空余空间总体积不得年夜 于1500立方厘米。
可想而知，这点对我们老庶民 日常功能性用车会造成很年夜 未便 ，比如说买菜需要存储的时候、比较年夜 件的物品需要运送的时候等等，都邑 造成未便 。
再比如，鞍座防修改设计要求，会影响到外卖员使用电动车的便利性。
请看下图，一般情况下，外卖小哥都邑 把外卖箱安装在鞍座后部，然则 ，新国标的电动自行车，再也没法儿在后面装箱子了。
当然也包含 庶民 日常生活时安装在鞍座后部的储物箱，也是不克不及 安装了。
再比如，两侧曲柄的防修改要求，小编的同事看到此要求后立即反响 ，这个强制安装且不克不及 拆除的两侧曲柄，很烦人。
因为跨越 了整体车架的宽度，所以很容易在行车进程 中形成阻碍。
关于技术决议的执行要求：
（三）
总之，新国标之后，电动自行车似乎真的就只能满足年夜 家“一小我 短途骑行”的基本需求了，其他，更多、更丰富的功能性需求，还是别指望了吧。
有人说：那以后就买电动摩托车嘛，外卖小哥也可以用电摩嘛。
这话说起来简单，可是，真的执行起来呢，其中成本真的是比电动自行车凌驾 不少哦。
你看下图就明白了：
看吧，以后使用电摩需要花费的不仅是更多的金钱，还需花费更多时间和精力呢。
不过，年夜 家还是要积极面对，跟上新国标的办法，及早预热即将到来的新国标时代，才是明智的选择，加油！
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